長安銳程cc這款車小巧別致，在轎車里面屬于消費者比較喜歡的車型之一。該車的原車音響是簡配，原車拆出來的音響是沒有品牌標注的普通音響，前后一共4只紙盆喇叭。對于這樣的音響配置，稍微有點要求的車主都無法忍受。喜歡音樂的車主只能進行改裝升級，才能享受高品質的音響效果。
經過試聽車主選擇了技術師傅給的改裝方案，最后的敲定的方案如下。
改裝配置：
前聲場：法國勁浪RSE165
后聲場：禾弦H161
處理器：意大利特雷仕DSP-T6
功放：美國卡頓 CA-1706
低音：德國弗萊德FW-25A
隔音：四門，后尾箱，卡拉丁
1、四門隔音
原車門板只用黑色塑料薄膜，這樣根本沒有隔音效果，塑料薄膜還會引起共振噪聲。這樣對門板上的喇叭的正常發揮有很大的影響。
改裝技師將原車劣質隔音材料清除，然后使用卡拉丁隔音材料對四個車門門板進行雙層隔音，這樣有效降低了門板處的噪聲，給聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。
外層使用滿貼工藝，把門板密封起來，這樣讓門板形成一個密封的類箱體，有助于門板的喇叭發揮出應有的水平。
2、喇叭安裝
原車的喇叭紙質音盆，塑料盆架，小磁鐵，做工用料很差。而前聲場升級的法國勁浪RES-165極具質感，用料好，韌性足。它的響應靈敏、速度感出色、失真度低，清晰度高，平衡感好，對人聲有著更好的發揮。有后聲場的禾弦H161作為補充，這套系統的聲音更加出色。
3、功放、低音、DSP
考慮到原車主機不能夠給換裝后的低音充足的功率，于是搭配了一臺美國卡頓 CA-1706擋路功放，搭配上意大利特雷仕T6 DSP處理器，從音源處理聲音信號保證音源的純凈性。
德國弗萊德FW-25A超低音的安裝，當談及超低音喇叭，德國弗萊德FW-25A他沒有一些不必要的上限頻率和多余的增益，低音的速度感讓聲音有一種線性的感覺。低音的穩重性很重要，而這個低音在播放音樂時恰恰沒有漂移的跡象。
4、安全措施
為音響系統加裝一套保險絲是非常必要的，這也是安全聽歌的重要的一部分。
系統點評
法國勁浪的聲音忠實還原，在經過專業的調試之后，這套系統的潛力被全部激發出來。而且聲音通透自然，高頻細膩清晰，中頻人聲極其溫暖飽滿，中低頻速度超快，彈性好，能量充足，低音給力。真是讓車主喜不自勝。
