寶駿510是上汽通用五菱推出的一款SUV車型，它定位于家用市場，所以其外觀設(shè)計沉穩(wěn)大氣，內(nèi)室的乘坐空間寬敞。而且寶駿510還擁有非常高的性價比，讓每一個家庭都能夠承受的起它的購置費用和用車成本。這也使得其受到了諸多家庭用戶的喜愛和接受。
經(jīng)過詳細(xì)的溝通后，改裝技師了解到車主想要先簡單升級，并且具有較大的音質(zhì)提升效果，于是經(jīng)過對比、試聽后，車主選擇了法國勁浪RSE-165作為前聲場，法國勁浪RSE-165作為后聲場，德國弗萊德ED-1000，德國弗倫斯FLUX EVO7 DSP處理器，四門大能超級盾隔音。作為這次的升級方案。
改裝配置：
前聲場：法國勁浪RSE-165
后聲場：法國勁浪RSE-165
超低音：德國弗萊德ED-1000
DSP功放：德國FLUX EVO7
隔音：四門大能超級
1、四門隔音
汽車門板四門隔音施工，汽車音響改裝先隔音，門板的隔音是一定不會少的，喇叭發(fā)揮需要有一個像樣的箱體空間，原車隔音環(huán)境較差。
門板隔音就是為了加固鈑金強度，抑制行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪共振，更重要的是能讓喇叭更好的發(fā)揮。
外層使用滿貼工藝這樣才能給音響器材提供了一個類似箱體的空間，這樣喇叭會發(fā)揮的更好，聲音更加飽滿有味道。
門板的飾板采用的是超能超級溫莎過濾高頻噪聲。這樣門板中低音的工作環(huán)境更加干凈。
2、音響升級
原車配備有4個喇叭配置，喇叭在同級別車型之中也是中規(guī)中矩。但由于車型結(jié)構(gòu)較大，同樣在相同道路行駛下噪音也相對明顯這樣讓整套喇叭表現(xiàn)得更加差勁。
前聲場安裝法國勁浪RSE-165 兩分頻套裝喇叭，法國勁浪RSE-165套裝喇叭的每一個元件都猶如定制，經(jīng)久耐用，物超所值。塑鋼PP盆架呈現(xiàn)流暢的低頻音質(zhì)，再加上獨立的分頻器來處理高低頻信號，更好的還原人聲。
前聲場安裝法國勁浪RSE-165 兩分頻套裝喇叭，法國勁浪RSE-165套裝喇叭的每一個元件都猶如定制，經(jīng)久耐用，物超所值。塑鋼PP盆架呈現(xiàn)流暢的低頻音質(zhì)，再加上獨立的分頻器來處理高低頻信號，更好的還原人聲。
后聲場同樣使用的是法國勁浪RSE-165，對前聲場更好的協(xié)調(diào)，讓整個聲場的聲音更加圓潤立體。
3、低音、DSP處理器
超低音通過引線方式安裝在座椅底下，讓這套音響系統(tǒng)的下潛力度更加深。
接下來在座椅的底部，改裝技師為汽車添加了一臺德國FLUX EVO7DSP功放，他不僅能夠優(yōu)化音源、提供充足的功率輸出，還具有精準(zhǔn)的調(diào)音功能，經(jīng)過技師的專業(yè)調(diào)試，滿足車主個性化的聽歌需求，為好音質(zhì)打下了堅實的基礎(chǔ)。
4、調(diào)音
經(jīng)過反復(fù)專業(yè)的調(diào)試，整套音響系統(tǒng)給人耳目煥然一新的感覺，呈現(xiàn)出優(yōu)美動人的音樂，讓人如癡如醉。高音穿透力強而細(xì)膩，平衡性、線性極佳；中低音收放干脆干練，節(jié)奏明晰，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了車主的預(yù)期期望值。
