車主在此之前并無(wú)任何改裝經(jīng)驗(yàn)，使得車主對(duì)隔音效果持有一定懷疑態(tài)度。經(jīng)過(guò)與泉州海林改裝團(tuán)隊(duì)溝通交流之后，車主決定先對(duì)門(mén)板做隔音處理，看一下隔音的效果。

改裝車型——斯巴魯森林人

斯巴魯森林人隔音清單：

隔音部位：四門(mén)

隔音材料：大能藍(lán)金剛

斯巴魯森林人原車門(mén)板只有一層防水薄膜，可以清晰的看到薄膜下只有裸露的鈑金，揚(yáng)聲器在高強(qiáng)度工作下就會(huì)與鈑金強(qiáng)烈的共振，從而嚴(yán)重影響音響效果。

原車門(mén)板僅有一層塑料薄膜，毫無(wú)隔音效果

原車飾蓋處僅有兩小塊棉，起不到好的吸音效果

針對(duì)斯巴魯森林人這樣的問(wèn)題首先就要在門(mén)鈑金內(nèi)層粘貼大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金的抗振能力，削弱共振現(xiàn)象。大能隔音材料采用的是凹凸壓制工藝，可以降低共振傳遞；除此之外它使用的原材料也都是環(huán)保隔音材料，無(wú)論使用多長(zhǎng)時(shí)間，都不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的氣體。

門(mén)板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振

鈑金外層滿貼大能藍(lán)金剛來(lái)強(qiáng)化外層鈑金的抗振能力和加強(qiáng)門(mén)鈑金的密封性，使門(mén)鈑的夾層空間形成一個(gè)箱體，為揚(yáng)聲器工作創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。

門(mén)板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風(fēng)噪的傳入

門(mén)板飾蓋粘貼吸音棉，為了吸收多余的噪音，進(jìn)一步優(yōu)化音響效果。

門(mén)板飾蓋第三層吸音，將殘余的噪音處理掉

從這些圖中，可以看到我們海林對(duì)于隔音細(xì)節(jié)處理得非常好，每一步都十分規(guī)范，用料十足，十分用心，車主給予好評(píng)。

車主的好評(píng)

總結(jié)：

升級(jí)完成后測(cè)試隔音效果，能夠明顯感覺(jué)到門(mén)板處的風(fēng)噪得到了有效的抑制。這不僅降低了車廂內(nèi)的噪聲，同時(shí)也相當(dāng)于給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境，車主對(duì)此非常滿意，表示下次有空來(lái)做四輪隔音。