今天來到泉州海林的日產(chǎn)天籟車主是一位專車司機(jī)，一天在車上待的時間超過十個小時以上，長時間的駕駛需要美妙的音樂陪伴，才能驅(qū)除疲勞，無奈原車音響所播放出來的音樂并不美妙，反而是越聽越累。看到泉州海林推出的年中鉅惠音響套餐活動，覺得十分劃算，便有了想改音響的心。

改裝車型——日產(chǎn)天籟

日產(chǎn)天籟音響改裝配置：

前聲場：法國勁浪165A-GL兩分頻

后聲場：法國勁浪RCX-165同軸

DSP功放：德國FLUX EVO7 Pro

低音：弗萊德ED-1000

四門隔音：大能超級盾

原車門板隔音措施僅有一層塑料薄膜，起不到任何隔音效果。門板隔音能提升中低音音質(zhì)，車主覺得必須要做，便在年中鉅惠音響套餐的基礎(chǔ)上多加了四門隔音。

原車門板僅有一層塑料薄膜

門板內(nèi)外粘貼大能超級盾，形成一個密閉的箱體空間，為喇叭提供一個更為合理的運作空間，使其效果得到充分的發(fā)揮。飾蓋加裝優(yōu)質(zhì)吸音棉，吸收并過濾各頻段的噪音。

大能超級盾做第一層止震處理

門板飾蓋粘貼吸音棉

前聲場部分安裝一套法國勁浪165A-GL兩分頻喇叭，高音單元與中音單元安裝在儀表臺兩側(cè)，中低音單元安裝于門板原位。這套喇叭對原車音響系統(tǒng)有著極大的提升，高頻、中頻以及中低頻得到更好的補(bǔ)充，聲音飽滿度更強(qiáng)。

法國勁浪165A-GL中低音安裝在前門板原位

法國勁浪165A-GL高音安裝在儀表臺兩側(cè)

后聲場部分安裝一對法國勁浪RCX-165同軸喇叭，后門板處原位安裝；前后共六單元喇叭，聲音銜接平順自然，與改裝前對比，聲場層次感更強(qiáng)，高音通透清晰，后排聽感更加飽滿自然，整車音響系統(tǒng)的聽感有明顯提升。

法國勁浪RCX-165同軸喇叭安裝在后門板原位

利用一臺德國FLUX EVO7 Pro優(yōu)化原車主機(jī)的音源，提供高品質(zhì)的音頻信號，還自帶功放這讓喇叭在足夠功率的條件下還原聲音。最后在座椅底部安裝一只弗萊德ED-1000超薄低音炮，補(bǔ)充低頻下潛，也與聲場有緊密銜接。

德國FLUX EVO7 Pro DSP功放隱藏式安裝

弗萊德ED-1000超薄低音安裝在座位底下

改裝完成后的音響系統(tǒng)聲場開闊，出色的音質(zhì)還原表現(xiàn)令人感到驚喜，音質(zhì)的均衡性好，音色柔和細(xì)膩，越聽越有味，各種風(fēng)格盡顯特點，枯燥的專車司機(jī)生活，因為有了這套音響系統(tǒng)，而變得豐富多彩起來！