買車看顏值，開車看舒適度。路虎攬勝的外觀設計很吸睛，駕駛舒適度也優(yōu)于大多經(jīng)濟類車型，但隨著時間的累積，它的不足也漸漸顯露出來，而噪音越來越大是車主最為頭疼的，因為噪音不僅僅影響了駕駛心情，也讓原車音質變得“復雜”，無奈之下，車主只能選擇專業(yè)渠道來讓愛車重歸安靜。
隔音車型——路虎攬勝
路虎攬勝隔音升級方案：
隔音材料：大能銀衛(wèi)士、噪音終結者、密封條、大能紅派、超級溫莎
隔音部位：四門、尾箱，四輪、引擎蓋
隔音前先對車內進行保護，避免刮花內飾
改裝師使用大能紅派和大能銀衛(wèi)士對引擎蓋雙層隔音處理，有效減少噪音傳入的同時，減緩引擎蓋受發(fā)動機艙熱量老化和腐蝕的速度
聲音的傳遞需要媒介，而門板就是風噪傳遞的“好幫手”。我們的改裝師應車主要求以及根據(jù)路虎攬勝本身的情況，先用大能紅派隔音材料對四門做了內外雙層隔音，再使用超級溫莎對拆下的門板飾蓋進行填充，不僅有效降低了風噪，也為安裝在門板的喇叭打造了一個更好的工作環(huán)境，讓隔音不止是隔音。
前門板隔音流程展示，雙層大能紅派隔音可以增強鈑金厚度，抑制共振
后門板隔音流程展示，雙層大能紅派隔音可以增強鈑金厚度，并且密封多余孔洞
門板飾蓋使用超級溫莎進行隔音填充，隔絕噪音傳入
最后門板隔音后復原效果
尾箱的結構比較特殊，猶如一個巨大的空腔,噪音在這里面?zhèn)鞑r，會被不斷地放大，直接影響到車內環(huán)境。因此我們的改裝師使用大能紅派、超級溫莎、噪音終結者針對尾箱做了三層專業(yè)隔音處理，有效消除噪音的影響，同時也對輪轂及其周邊做了雙層隔音，有效較少胎噪的影響。
尾箱使用大能紅派、超級溫莎、噪音終結者進行三層隔音處理，有效解決煩人的噪音
輪轂先使用大能紅派進行第一層隔音，再使用超級溫莎進行第二層隔音處理
根據(jù)前后輪的結構特性，使用大能隔音材料對前后輪進行止震隔音可以充分有效解決胎噪、路噪問題
葉子板進行隔音細節(jié)展示
系統(tǒng)點評：
隔音升級完成，車主在用車幾天后，對施工效果做了反饋，表示車廂內的噪聲下降的明顯，用車主的話來說就是，瞬間感覺整個世界安靜了！
