這輛新款的本田CR-V，原車搭載的是8個揚聲器，可惜播放出來的聲音偏硬、偏薄，人聲表現不夠飽滿，整體聽感欠佳。為了提升音質效果，車主通過網上了解并找到了泉州海林汽車音響改裝店，改裝師了解到車主的聽音喜好與大致預算后，制定了以下改裝方案。

改裝車型——本田CR-V

本田CR-V音響升級清單：

前聲場：勁浪PS 165 FXE亞麻盆兩分頻

后聲場：勁浪ASE-165兩分頻

處理器：弗萊德FP-8A

功放1：弗萊德FH-4mini

低音：勁浪SUB 25 A4

低音功放：弗萊德FD-1V2

四門隔音：GT

音響器材合影

拆下原車喇叭后，能夠明顯看出材質的普通：中低音的塑料音盆和小磁鐵難以提供足夠的震動和磁場支持。高音同樣采用塑料音盆，解析力和高頻延展性都受到限制。這樣的配置，很難滿足車主對高品質音樂的需求。

原車喇叭材質普通，表現欠佳

改裝的第一步，改裝師使用GT隔音材料對四門進行雙層隔音處理。不僅能降低車外噪音對車內的干擾，還能減少車門共振，提升喇叭的發聲效果，為后續的音響升級打下堅實基礎。前聲場選擇了勁浪PS 165 FXE兩分頻。這套喇叭采用亞麻纖維材質音盆，能夠呈現更加溫暖、飽滿的聲音效果。高音無損安裝在A柱，中低音則無損安裝在前門板，并加裝美音圈，進一步優化發聲效果。

前門板隔音后安裝勁浪PS 165 FXE亞麻盆中低音

高音安裝復原后的效果

后聲場升級選用了勁浪ASE-165兩分頻，與前聲場保持品牌一致性。中低音無損安裝在后門板，搭配美音圈后，聲音表現更加扎實均衡，確保后排乘客也能享受高品質的音效。

后門板隔音后，將勁浪ASE-165中低音原位無損安裝，并加上美音圈

為了給前后聲場提供充足的動力支持，改裝師使用了一臺弗萊德FH-4mini功放對喇叭進行驅動。此外，還加裝了一臺弗萊德FP-8A音源處理器，對原車音源進行優化處理，確保音響系統的每個環節都表現出色。

弗萊德FH-4mini功放及弗萊德FP-8A處理器安裝近照

對于熱愛DJ音樂的車主來說，低頻部分的震撼表現尤為重要。因此，升級一只勁浪SUB 25 A4 10寸超低音，并使用弗萊德FD-1V2低音功放進行驅動。兩者配合能夠呈現深沉有力的低頻效果，為整套音響系統增添了更多動感與力量感！

勁浪SUB 25 A4 10寸超低音安裝近照

弗萊德FD-1V2低音功放安裝近照

安裝完成后，改裝師對整套音響系統進行了專業調試。通過精細調整每個頻段的表現，使得整套系統的音質更加均衡、自然。高頻通透不刺耳，中頻飽滿不單薄，低頻深沉有力且富有彈性，音場開闊，層次分明。

正在進行調試

系統點評：

經過全面升級和調試后，CR-V的音響系統煥然一新。播放音樂時，無論是人聲的細膩呈現，還是低頻的震撼沖擊，都能夠帶來極為愉悅的聽覺享受。如果你也對自己的愛車音響表現不滿意，歡迎在評論區留言交流！