很多車主都會詢問汽車隔音能帶來成效嗎？答案是肯定的。做汽車隔音不但可以降低車內噪音，提升駕駛舒適感，而且有更好的聽音環境來欣賞音樂！第四代豐田漢蘭達這次的隔音材料選擇的是大能品牌，加上泉州海林團隊專業的施工技術可以將寧靜做到極致。

隔音車型——第四代豐田漢蘭達

第四代豐田漢蘭達隔音升級方案：

部位：四門、引擎蓋、四輪

材料：大能紅派、噪音終結者、銀衛士、超級溫莎、密封條

先看原車的引擎蓋，只有一層單薄的鐵皮結構，因此對引擎蓋做隔音是很有必要的。改裝師主要對引擎蓋做了雙層隔音處理，第一層使用大能紅派進行隔音止振，第二層使用大能銀衛士，阻隔發動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化，延長引擎蓋壽命，達到隔音的目的。

引擎蓋隔音流程展示

隨后，改裝師拆開門板看到其內部結構空洞，鋼板較薄，容易引起共振；利用大能紅派、超級溫莎對門板進行三層隔音處理，不僅能抑制車門薄弱鋼板的震動，降低傳入車艙的風噪，還可以增加門板的剛性與密封性。從而使車門更加適合成為揚聲器的箱體，以確保聲音更加清晰通透。

拆掉門板飾蓋可以看到原車內部結構比較簡陋，也是風噪大的主要原因

改裝師先使用大能紅派對內層進行隔音，加強鈑金厚度，減少共振

改裝師使用大能紅派對門板外層進行隔音處理，使門板形成一個密封箱體

原車門板飾蓋

門板飾蓋使用超級溫莎進行填充空隙并過濾殘余噪音

門板復原后看不到任何改裝的痕跡

最后改裝師在門框貼上大能密封條，不僅隔絕噪音，還能保證車門在開關時的穩固和厚實，使汽車耐用、防塵、隔熱！細致的施工效果在門窗交接的邊緣也起到了裝飾作用。

門框上貼上大能密封條

輪胎與地面摩擦會產生很大的胎噪，此類噪聲主要通過輪弧傳入到車廂內部。使用大能隔音材料對輪弧做精密隔音處理，相當于切斷胎噪的傳播途徑，有效減少胎噪傳入車廂。

輪弧隔音細節展示

葉子板鋪上超級溫莎，有效降低路噪的傳播

系統點評：

通過針對性的隔音升級，第四代豐田漢蘭達的隔音效果也得到了一定的提升。車主不僅擁有了清爽的駕乘環境，也擺脫了機械噪聲的干擾，用車更加舒適。泉州海林成熟的技術+專業的隔音方案，效果非同一般！