生活中，我們常常被各種噪音所困擾，而在駕駛中，汽車引擎轟鳴、路面摩擦聲以及風(fēng)噪等各種聲音更是讓人心煩意亂。然而，對于那些注重駕駛舒適感受的人來說，這些噪音無疑是極大的打擾。于是，比亞迪唐的車主通過朋友介紹，來到泉州海林進(jìn)行隔音升級。
隔音車型——比亞迪唐
比亞迪唐隔音改裝配置：
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：四門、四輪
汽車出廠時通常會做一些簡單的隔音處理，但在高速行駛時，仍然難以避免受到風(fēng)噪的困擾。因此，根據(jù)專業(yè)的噪音測試結(jié)果，改裝師決定對車輛的四門以及四輪進(jìn)行隔音處理，以進(jìn)一步提升駕駛舒適性。
拆下門板飾蓋，可見門板較為單薄
隔音改裝的關(guān)鍵在于選擇合適的隔音材料。在此次改裝中，改裝師選擇了大能隔音品牌對四門進(jìn)行隔音處理。第一層采用大能紅派，具有優(yōu)異的減震、隔熱、防銹以及鈑金強(qiáng)化性能，第二層施工則進(jìn)一步提升了隔音效果，第三層配備了超級溫莎棉，有效吸收共鳴噪音，阻隔熱能，同時降低能耗。
前后門板使用大能紅派進(jìn)行隔音處理
門板飾蓋填充一層超級溫莎棉
準(zhǔn)備將前后門板復(fù)原
同時，針對四輪的胎噪、路噪、發(fā)動機(jī)噪音以及排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的情況，改裝師采取了相應(yīng)的措施。這些噪音往往在輪拱內(nèi)側(cè)形成的空腔里被來回旋轉(zhuǎn)、反射和放大，并通過鈑金震動、孔洞和車門縫隙向車內(nèi)傳遞，嚴(yán)重影響駕乘舒適性。通過對這些通道進(jìn)行隔音處理，可以有效減少這些噪音的傳遞，提升駕駛舒適性。
首先對輪弧進(jìn)行清潔工作，細(xì)節(jié)不可忽視
改裝師使用大能紅派對輪弧做第一層隔音處理，抑制振動的產(chǎn)生
使用噪音終結(jié)者對輪弧做第二層隔音處理，能夠隔絕噪音的傳遞，將聲音的振動轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)，對噪音的隔絕非常有效
最后，葉子板也使用大能隔音材料進(jìn)行隔音，減少輪胎與路面摩擦和石子擊打的噪聲
系統(tǒng)點(diǎn)評：
經(jīng)過隔音改裝后，比亞迪唐的駕駛環(huán)境得到了顯著的改善。駕駛者不再被噪音所干擾，駕駛過程更加平穩(wěn)、安靜，舒適性得到了極大的提升。
