人們對(duì)音樂(lè)的追求是無(wú)止境的，享受音樂(lè)，享受人生！傳祺GS4在原車音響配置方面過(guò)于差勁，受限于生產(chǎn)成本，原車配置的聲道喇叭材質(zhì)和做工都比較差，聲音比較單薄，容易失真，不耐聽(tīng)。于是車主選擇進(jìn)行一次高性價(jià)比的汽車音響改裝。而汽車音響改裝是根據(jù)每個(gè)人的改裝預(yù)算和聽(tīng)音風(fēng)格來(lái)選擇，從幾千到上萬(wàn)的套餐都有的，所以建議大家選擇音響改裝店家和產(chǎn)品器材的時(shí)候要謹(jǐn)慎！

改裝車型——傳祺GS4

傳祺GS4音響改裝清單：

音源：弗萊德FP-6A  V2

前聲場(chǎng)：勁浪165A-GL兩分頻

后聲場(chǎng)：勁浪RCX-165同軸

低音：勁浪SUB 25 A4

低音功放：弗萊德FA-1D

四門隔音：安德納

原車的喇叭和隔音都不是很好，所以我們本次改裝需要對(duì)喇叭和隔音兩個(gè)方面入手。原廠的車門內(nèi)部都是用一層薄薄的塑料薄膜做防塵處理，內(nèi)部鐵板并沒(méi)有做隔音，這也就是為什么我們高速行駛時(shí)車門風(fēng)燥聲音很大的主要原因，改裝師使用安德納對(duì)四門進(jìn)行專業(yè)隔音降噪。讓門板形成一個(gè)密封的箱體，有效阻止風(fēng)噪的傳入，增強(qiáng)隔音效果，同時(shí)也給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好工作環(huán)境，讓喇叭發(fā)出的聲音更加優(yōu)美。

前后門板進(jìn)行第一層隔音處理，門板第一層使用安德納進(jìn)行條貼止振，加強(qiáng)鈑金剛性

使用隔音材料對(duì)車門進(jìn)行隔音后，前聲場(chǎng)安裝一套勁浪165A-GL兩分頻喇叭，其高音采用了高清真絲膜球頂振膜，高頻清脆通透，有十分細(xì)膩的細(xì)節(jié)還原表現(xiàn)，聲音入耳柔和不刺耳。中低音安裝在車門原喇叭位，與高音形成銜接配合，為此喇叭還加裝了美音圈，保護(hù)喇叭的同時(shí)讓音質(zhì)更加美妙。

前后門板進(jìn)行第二層隔音后，前門板原位無(wú)損安裝勁浪165A-GL中低音喇叭，后門板原位無(wú)損安裝勁浪RCX-165同軸喇叭

勁浪RCX-165同軸喇叭也是用常見(jiàn)的原位安裝方式安裝，既可以保證喇叭性能的正常發(fā)揮，也可以滿足車主不愿意改動(dòng)原車門板的想法。為了增強(qiáng)音質(zhì)效果，同樣也在同軸喇叭外圍加裝了美音圈，有效地減少喇叭側(cè)向傳播的聲波，使得喇叭側(cè)向的聲波不會(huì)在門皮飾板內(nèi)形成駐波而污染聲音的清晰度，減少門皮飾板的震動(dòng)。

勁浪RCX-165同軸喇叭安裝近照

前后門板復(fù)原效果

最后在尾箱加裝一只勁浪SUB 25 A4超低音，深邃飽滿的低音效果，讓整體音效變得更加豐滿立體，同時(shí)在演繹大動(dòng)態(tài)音樂(lè)的時(shí)候，低音扮演著不可或缺的角色。為照顧車友對(duì)汽車音響的追求，使用一臺(tái)弗萊德FA-1D低音功放推動(dòng)超低音，音質(zhì)更是不容置疑地得到認(rèn)可。

勁浪SUB 25 A4超低音接線安裝在后尾箱

在音源端為主機(jī)添加了一臺(tái)弗萊德FP-6A  V2音源處理器，使主機(jī)解析力更高，音頻信號(hào)質(zhì)量更高。只需要找到主機(jī)上對(duì)應(yīng)接口，然后使用專用線束與主機(jī)對(duì)接即可完成安裝。

弗萊德FA-1D低音功放和弗萊德FP-6A  V2音源處理器隱藏接線安裝

升級(jí)后試聽(tīng)效果

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：

改裝完成后，車主迫不及待上車試聽(tīng)音質(zhì)效果，無(wú)論是搖滾歌曲的節(jié)奏感，還是流行音樂(lè)的細(xì)膩感，升級(jí)后的音響系統(tǒng)，都將其充分的展現(xiàn)了出來(lái)！音質(zhì)非常完美，超出想象好幾倍，車主非常滿意！并對(duì)泉州海林的專業(yè)改裝技術(shù)連連稱贊！