標致5008外觀時尚，個性鮮明，屬于中型SUV。這類車型如果不做隔音，會使車內的舒適度明顯下降，要解決車內噪音的問題，唯有全車隔音降噪工程效果最為明顯，這已經通過了太多車主的親身驗證。標致5008車主找到泉州海林改裝團隊，選擇了店內性價比最高，降噪效果非常好的大能9合1深度隔音方案。
標致5008到店
標致5008隔音升級清單：
引擎蓋：藍金剛+銀衛士
門板：藍金剛+超級溫莎
底盤、尾箱：藍金剛+噪音終結者
四輪：藍金剛+超級溫莎
標致5008原車引擎蓋沒有做隔音措施，容易受到發動機噪音和發動機熱量的影響。對此，海林改裝技師采用藍金剛減震材料對引擎蓋做減震隔音處理，再用銀衛士做吸音隔熱處理，有效阻隔發動機熱量及噪音問題。
引擎蓋隔音前后展示
車內的風噪聲有很大一部分是從車門板位置傳遞到車廂內的。海林技師對車門板進行加強型隔音處理措施。首先用藍金剛對車門鈑金層進行雙層密封和止震處理，然后再用超級溫莎棉對車門飾蓋進行吸音處理，將風噪層層隔絕在外。
門板內部無任何隔音處理，風噪極易竄入車廂
門板內外雙層隔音，有效抑制共振產生及減少風噪的傳入
門板飾蓋第三層吸音，將殘余的噪音處理掉
將門板進行復原
原車底盤和后尾箱位置的隔音措施也是很欠缺的，導致車內產生嚴重的低頻共振噪音，因此，我們選用藍金剛將整個車底盤和后尾箱進行滿貼，再用滾輪進行全車隔音壓緊壓實，這樣能夠有效增強鈑金的抗振性，再使用噪音終結者進行第二層加強吸音處理，有效抑制車內的噪音嗡鳴聲。
原車底盤尾箱無任何隔音措施
底盤、尾箱第一層隔音，增強鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產生
底盤、尾箱第二層隔音，增強密閉性，防止各種噪音竄入，提高降噪效果
針對標致5008汽車內部的胎噪問題，海林改裝師也是著重的加強處理，使用藍金剛+超級溫莎對輪弧、葉子板部位進行四層隔音吸音降噪處理，通過環保有效的隔音材料層層吸收隔絕，抑制胎噪向車內傳入。
輪弧、葉子板的隔音，可以有效切斷胎噪的傳播途徑
隔音材料緊密包裹，用料十足
回訪時，車主給予好評
小結：
歷經多個小時的有序施工后，標致5008的全車隔音降噪改裝已完美收工，通過泉州海林改裝技師們專業細致的隔音施工手法和優質的環保汽車隔音選材，使得標致5008原車噪音得到了有效的明顯改善，為車主定制改裝了一個更加安靜舒適的駕乘空間。
