和大多數(shù)車型一樣，寶馬530LI的原車音響系統(tǒng)做工一般、用料簡單，所以原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果也不是特別理想，這根本無法滿足車主的聽音需求，所以對其進行音響升級是有必要的。經(jīng)過認真的挑選和對比之后，車主最終選擇到泉州海林汽車音響改裝店進行施工。

寶馬530LI與音響器材合影

寶馬530LI音響改裝配置：

前聲場：勁浪ES 100 K二分頻套裝十BMW4低音喇叭 

后聲場：勁浪ES 100K二分頻套裝 

超低音：勁浪E25 KX超低音 

聲場功放：勁浪FPX 4.800兩臺 

超低音功放：詩芬尼H800.1 

線材：正力車福  

四門隔音：大能藍金鋼

寶馬530LI原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)也很多，風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，因此為了使車內(nèi)環(huán)境安靜，滿足音響效果充分發(fā)揮。在升級音響前，改裝技師需對門板先進行隔音處理。好的隔音材料才能事半功倍，于是改裝師使用的是大能藍金鋼，既減少了風噪的傳入，同時也減少了門板自身產(chǎn)生的噪聲。

拆下簡陋的門板飾蓋

門板使用大能隔音材料進行第一層隔音止震

前聲場選用勁浪ES 100 K二分頻套裝十BMW4低音喇叭 ，后聲場用的也是勁浪ES 100K二分頻套裝，整車全套喇叭統(tǒng)一按照寶馬原車揚聲器的規(guī)格設(shè)計，安裝位不需做任何改動，直接對插和簡單無損改裝即可。不僅材質(zhì)輕薄而且韌性極強，讓聲音收放自如，且性能穩(wěn)定，高音通透亮麗，中音自然輕柔，中低音飽滿細膩。

四門用大能藍金鋼隔音完成后安裝上勁浪ES 100K中音喇叭

勁浪ES 100K中音喇叭安裝細節(jié)展示

拆下三角罩并將高音安裝固定在三角罩內(nèi)

高音安裝在三角位的效果

勁浪BMW4低音喇叭原位無損安裝在前聲場座位底下及復(fù)原效果

門板復(fù)原效果

同時也為整套喇叭加裝三臺功放，兩臺勁浪FPX 4.800功放主要推動聲場喇叭，一臺詩芬尼H800.1功放主要推動超低音，保證了功率的輸出穩(wěn)定，以及讓裝在尾箱的超低音在大動態(tài)下能穩(wěn)定發(fā)聲。不僅如此，改裝師在線材的使用也非常用心，耐寒耐熱的正力車福的線材有更佳的電子流動穩(wěn)定性和金屬線芯物質(zhì)剛性，讓聲音更為通透、真實！

兩臺聲場功放勁浪FPX 4.800以及一臺超低音功放詩芬尼H800.1功放一起整齊吊裝在尾箱頂部，這樣能夠最大限度的節(jié)省尾箱的存儲空間

一只勁浪E25 KX超低音放置在尾箱

改裝完成，準備進行試聽

系統(tǒng)點評：

最后經(jīng)過專業(yè)調(diào)試，音響器材得到了很大程度的提升。打開音樂，將音量放大，便感受到音壓強有力的沖擊，更令人驚喜的是，音樂細節(jié)依然清晰可辨，環(huán)繞立體聲的全方位體驗，讓寶馬530LI頓時擁有最佳的現(xiàn)場感。