在大眾的認知里，類似于奔馳寶馬保時捷等高端車型都不需要升級音響，其實在汽車市場競爭激烈的今天廠商為了節約成本而減低音響配置早已不是什么稀奇事！奔馳GLB200原車音響系統不耐聽，長時間聆聽就會出現乏力感，車主十分不滿，所以今天來到泉州當地對豪車改裝經驗豐富的海林音響改裝店，來為自己的愛車進行音響改裝。

改裝車型——奔馳GLB200

奔馳GLB200音響改裝配置：

音源：弗萊德FP-6處理器

前聲場：法國勁浪亞麻兩分頻

后聲場：法國勁浪165A-GL兩分頻

功放：法國勁浪AP4340四路

低音：法國路翼有源低音

四門隔音：大能超級盾

首先前后車門，先用大能超級盾將車門內外鈑金做雙層隔音處理，再用吸音棉給飾蓋做吸音處理，做完隔音，讓整個門板成為一個密封的箱體，提升喇叭的效果，也能提升車門鈑金厚度。

門板飾蓋粘貼吸音棉

前聲場喇叭替換成法國勁浪亞麻兩分頻喇叭，它的中低音飽滿有力，高音高亢亮麗，所以其既能夠展現音樂的力量感，又能夠展現音樂的細膩之處。高音、中低音無損安裝在原位。中低音安裝時還加裝了美音圈，這是由于原車內飾門板與喇叭之間存在間隙，喇叭聲音會向門板內擴散，導致中低頻渾濁，聲音發悶。美音圈能填充原車內飾板和喇叭間的間隙，讓聲音集中向車內傳出，而不會四周發散。

法國勁浪亞麻中低音安裝在前門板原位

法國勁浪亞麻高音安裝在A柱原位復原

后聲場搭配法國勁浪165A-GL兩分頻套裝喇叭，高音明亮清澈，對于細節的刻畫較為完整；中低頻醇厚富有彈性，也具有非常強的爆發力和張力。

法國勁浪165A-GL中低音安裝在后門板原位

后門板復原效果

針對原車主機功率不足的問題，改裝技師在座位底下隱藏安裝了一臺法國勁浪AP4340四路功放，功率充足、功能強大，能夠釋放喇叭潛能，使聲音表現更加清晰有力、富有質感。用一臺弗萊德FP-6處理器提升音源信號質量，為好音質的表現打下堅實基礎。

功放、處理器隱藏安裝在座位底下

尾箱安裝一只法國路翼有源箱體低音炮，全身充斥著法式工藝的精美和大氣，中纖高密度木箱、打造優良發聲空間。內置功放，低頻聲音更加強勁澎湃，扎實有力。

法國路翼有源箱體低音炮安裝在尾箱

最后進入調音階段

系統點評：

高品質的音響器材，加上專業的音響改裝技術，這臺奔馳GLB200的音響得到了質的提升，為車主帶來了栩栩如生、精準自然的聽覺體驗。對這次法國勁浪音響升級，車主非常滿意。